Análise f1: Parada de Ônibus! Para quem Precisa.

Foto Mercado Central Floriano PI

Já não era sem tempo os gestores de FLoriano discutirem o sistema de transporte coletivo. A informação foi dada pelo Superintende de Trânsito e Transporte Marcony Alisson à imprensa, que deve encaminhar agora em março  o projeto para câmara para alocação de 15 paradas de ônibus no centro da cidade. Enquanto os grandes centros urbanos batem cabeça para resolver o fluxo de trânsito, a cidade de Floriano terá oportunidade de fazer da maneira certa e estimular mais passageiros utilizarem o modo coletivo .Comunidade, vereadores, associações  e órgãos reguladores de trânsito todos unidos em busca de amenizar os conflitos de trânsito como: congestionamentos, poluição ambiental e acidentes de trânsitos. 

A parada de Ônibus, é o primeiro contato do passageiro com o sistema, a qualificação das paradas deve nortear os debates, o tempo e o conforto aos usuários são essências para a construção das paradas de ônibus,o usuário não pode ter desconforto transitório sensação de espera interminável. Segundo (O’Flaherty,1997) os instrumentos de políticas de transportes para o atendimento dos objetivos como eficiência econômica, proteção do meio ambiente, segurança, acessibilidade, sustentabilidade, recuperação econômica, financeiro, equidade e praticidade, podem ser divididos em medidas de infra-estrutura, gerenciamento, informação, preço, uso do solo e políticas de integração.

- Antes de apresentar a câmara de vereadores a SUTRAN deveria convidar a comunidade e o ministério público para uma audiência pública e ouvir a comunidade para conhecer as dificuldades vivenciadas diariamente pelos que utilizam o serviço de transporte público em nossa cidade por exemplo:vale estudantil, transporte adaptado para portadores de necessidade especial e idoso, licitação de linha, bilhete eletrônica, ônibus confortáveis e preço justo.